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美高梅娱乐平台:国产喷气式支线客机ARJ21在冰岛完成大侧风试飞

时间:2018-4-9 13:28:25  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要:国产喷气式支线客机ARJ21(俗称“阿娇”)圆满完成冰岛大侧风试飞任务。记者从中国商飞获悉,昨天15时,诞生在上海的ARJ21-700客机第104架机在远赴冰岛、“离家”41天、往返2万多公里航程后,平稳降落在西安阎良机场。  没有麻烦,制造麻烦也要上  冰岛大侧风包线扩展审定试...
国产喷气式支线客机ARJ21(俗称“阿娇”)圆满完成冰岛大侧风试飞任务。记者从中国商飞获悉,昨天15时,诞生在上海的ARJ21-700客机第104架机在远赴冰岛、“离家”41天、往返2万多公里航程后,平稳降落在西安阎良机场。
  没有麻烦,制造麻烦也要上
  冰岛大侧风包线扩展审定试飞的成功,标志着ARJ21-700具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力,对拓展飞机的运营环境、提高飞机的市场运营效率具有重要意义。
  3月26日,在冰岛凯夫拉维克国际机场,中国民航局试飞员赵志强、中国航空工业集团试飞中心试飞员陈明驾驶着ARJ21-700第104架机执行了6个起飞和6个着陆。
  数据显示,在起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节 (约为87.78公里/小时,相当于九级烈风),平均风速38.4节 (约为71.11公里/小时,相当于八级大风);在着陆阶段,最大瞬时风速48.7节(约为90.19公里/小时,相当于十级狂风),平均风速35.2节(约为65.19公里/小时,相当于八级大风),全部超过中国民用航空规章规定的风速要求,成功完成大侧风操稳、动力装置试验点,圆满完成此次大侧风试飞目标任务。
  在中国民航局认可的层面,ARJ21-700飞机只完成了最高22节侧风的验证。在冰岛试验前,投入商用的ARJ21-700按照这一限制安排运营。专家介绍,22节的限制对于国内运营已经足够,毕竟那是专业试飞团队抱着“没有麻烦,制造麻烦也要上”态度所寻找到的最极端天气。但是,中国有志出口ARJ21-700到天气更加复杂多变的地区,也希望充分证明飞机设计合理,因此更强侧风条件下的试飞依然是必选项。
  经过充分调研和大量协调准备,中国商飞公司决定ARJ21-700飞机前往冰岛凯夫拉维克国际机场开展大侧风包线扩展审定试飞。凯夫拉维克国际机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字型跑道,当地常年有30节以上大风,有利于捕捉到更大侧风的试验气象。

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